Product Description
DC 24V brushless gear box planetary electric toy car motor
Main Features
1.;OEM/ODM 42mm planetary gearbox plups7 series dc motor and 42mm brushless motor
2.;Small size dc gear motor with low speed and big torque
3.;42mm gear motor provide 10.;0Nm torque and more reliable
4.;Suitable to small diameter,; low noise and big torque application
5.;Dc Gear motors can match encoder,;11ppr
6.;Reduction ratio:;4,;14,;19,;27,;51,;71,;100,;139,;189,;264,;369,;516,;720
Motor model no.; | Rated voltage | No-load speed | No-load current | Rated speed | Rated torque | Rated current | Output power | Stall torque | Stall current |
VDC | r/min | A | r/min | g.;cm | A | W | g.;cm | A | |
TRS-775PM-2460 | 24 | 6000 | 0.;3 | 4500 | 900 | 2.;3 | 40 | 3600 | 7.;2 |
TRS-775PM-0648 | 6 | 4800 | 1.;2 | 3600 | 900 | 8.;7 | 33 | 3600 | 32 |
TRS-775PM-1246 | 12 | 4600 | 0.;6 | 3470 | 900 | 4.;4 | 32 | 3600 | 16 |
Gear motor technical data :; GMP42-775PM-2460-xxx
Reduction ratio | 4 | 19 | 51 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 516 | 720 |
Length mm | 31.;5 | 42 | 52 | 52 | 52 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 |
No-load speed rpm | 1400 | 295 | 110 | 58 | 42 | 32 | 23 | 16 | 11.;5 | 8.;3 |
Rated speed rpm | 1125 | 235 | 88 | 45 | 32 | 24 | 18 | 14 | 10.;5 | 8 |
Rated torque kg.;cm | 2.;8 | 13 | 26 | 51 | 71 | 89 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Max.;momentary tolerance torque kg.;cm | 11 | 54 | 110 | 216 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Gear motor technical data :; GMP42-775PM-0648-xxx
Reduction ratio | 4 | 19 | 51 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 516 | 720 |
Length mm | 31.;5 | 42 | 52 | 52 | 52 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 |
No-load speed rpm | 1150 | 240 | 92 | 46 | 35 | 25 | 18 | 13 | 9.;3 | 6.;6 |
Rated speed rpm | 900 | 190 | 71 | 36 | 26 | 19 | 14 | 11 | 8.;5 | 6.;0 |
Rated torque kg.;cm | 2.;8 | 13 | 26 | 51 | 71 | 89 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Max.;momentary tolerance torque kg.;cm | 11 | 54 | 110 | 216 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Gear motor technical data :; GMP42-775PM-1246-xxx
Reduction ratio | 4 | 19 | 51 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 516 | 720 |
Length mm | 31.;5 | 42 | 52 | 52 | 52 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 |
No-load speed rpm | 1100 | 220 | 86 | 44 | 32 | 24 | 17 | 12 | 8.;7 | 6.;3 |
Rated speed rpm | 870 | 185 | 69 | 35 | 25 | 19 | 14 | 10.;5 | 8.;2 | 5.;7 |
Rated torque kg.;cm | 2.;8 | 13 | 26 | 51 | 71 | 89 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Max.;momentary tolerance torque kg.;cm | 11 | 54 | 110 | 216 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Product Application
Other Applications:; | |
Business Machines:; | ATM,; Copiers and Scanners,; Currency Handling,; Point of Sale,; Printers,; Vending Machines.; |
Food and Beverage:; | Beverage Dispensing,; Hand Blenders,; Blenders,; Mixers,; Coffee Machines,; Food Processors,; Juicers,; Fryers,; Ice Makers,; Soy Bean Milk Makers.; |
Home Entertainment and Gaming:; | Gaming Machines,; Video Games,; Optical Disk Drives,; RC and Power Toys.; |
Home Technologies:; | Home Ventilation,; Air Purifiers and Dehumidifiers,; Range Hoods,; Washers and Dryers,; Refrigerators,; Dishwashers,; Floor Care,; Whirlpool and Spa,; Showers,; Smart Metering,; Coffee Machines.; |
Lawn and Garden:; | Lawn Mowers,; Snow Blowers,; Trimmers,; Leaf Blowers.; |
Personal Care:; | Hair Cutting,; Hair Care,; Massagers.; |
Power Tools:; | Drills and Drivers,; Sanders,; Grinders,; Polishers,; Saws.; |
Camera and Optical:; | Video,; Cameras,; Projectors.; |
Packing & Delivery
Packaging:; single carton packing,; 100 pieces per box.;
Shipping time:;
DHL:; 3-5 working days ;
UPS:; 5-7 working days;
TNT:; 5-7 working days;
FedEx:; 7-9 working days;
EMS:; 12-15 working days;
By Sea:; Depends on which country
Our Company
TT Motor (HK); Industrial Co.;,; Ltd has been specializing in micro motors,; gear motors and their respective parts since 2000.;
Our products are widely used in entertainment systems,; automobiles,; home and industrial appliances and tools and many others.; Our products are dependable and long-lasting,; and backed by years of experience.; We export 98% of our output worldwide.;
By leveraging our hard-won reputation for honesty,; dependability and quality,; TT Motor aims to continue as a pioneer in the sales overseas by seeking global partners.; If your company is an end-user of micro-motors,; a distributor or an agent,; please contact us.; We look forward to being CZPT to work together with you in the near future.;
FAQ
Q:; How to order?
A:; send us inquiry → receive our quotation → negotiate details → confirm the sample → sign contract/deposit → mass production → cargo ready → balance/delivery → further cooperation.;
Q:; How about Sample order?
A:; Sample is available for you.; please contact us for details.; Contact us
Q:; Which shipping way is avaliable?
A:; DHL,; UPS,; FedEx,; TNT,; EMS,; China Post,;Sea are available.;The other shipping ways are also available,; please contact us if you need ship by the other shipping way.;
Q:; How long is the deliver?
A:; Devliver time depends on the quantity you order.; usually it takes 15-25 working days.;
Q:; My package has missing products.; What can I do?
A:; Please contact our support team and we will confirm your order with the package contents.;We apologize for any inconveniences.;
Q:; How to confirm the payment?
A:; We accept payment by T/T,; PayPal,; the other payment ways also could be accepted,;Please contact us before you pay by the other payment ways.; Also 30-50% deposit is available,; the balance money should be paid before shipping.;
Application: | Industrial, Household Appliances, Car, Power Tools |
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Operating Speed: | Low Speed |
Excitation Mode: | Permanent Magnet |
Function: | Control |
Casing Protection: | Explosion-Proof Type |
Number of Poles: | 4 |
Customization: |
Available
| Customized Request |
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What Is a Gear Motor?
A gear motor is an electric motor coupled with a gear train. It uses either DC or AC power to achieve its purpose. The primary benefit of a gear reducer is its ability to multiply torque while maintaining a compact size. The trade-off of this additional torque comes in the form of a reduced output shaft speed and overall efficiency. However, proper gear technology and ratios provide optimum output and speed profiles. This type of motor unlocks the full potential of OEM equipment.
Inertial load
Inertial load on a gear motor is the amount of force a rotating device produces due to its inverse square relationship with its inertia. The greater the inertia, the less torque can be produced by the gear motor. However, if the inertia is too high, it can cause problems with positioning, settling time, and controlling torque and velocity. Gear ratios should be selected for optimal power transfer.
The duration of acceleration and braking time of a gear motor depends on the type of driven load. An inertia load requires longer acceleration time whereas a friction load requires breakaway torque to start the load and maintain it at its desired speed. Too short a time period can cause excessive gear loading and may result in damaged gears. A safe approach is to disconnect the load when power is disconnected to prevent inertia from driving back through the output shaft.
Inertia is a fundamental concept in the design of motors and drive systems. The ratio of mass and inertia of a load to a motor determines how well the motor can control its speed during acceleration or deceleration. The mass moment of inertia, also called rotational inertia, is dependent on the mass, geometry, and center of mass of an object.
Applications
There are many applications of gear motors. They provide a powerful yet efficient means of speed and torque control. They can be either AC or DC, and the two most common motor types are the three-phase asynchronous and the permanent magnet synchronous servomotor. The type of motor used for a given application will determine its cost, reliability, and complexity. Gear motors are typically used in applications where high torque is required and space or power constraints are significant.
There are two types of gear motors. Depending on the ratio, each gear has an output shaft and an input shaft. Gear motors use hydraulic pressure to produce torque. The pressure builds on one side of the motor until it generates enough torque to power a rotating load. This type of motors is not recommended for applications where load reversals occur, as the holding torque will diminish with age and shaft vibration. However, it can be used for precision applications.
The market landscape shows the competitive environment of the gear motor industry. This report also highlights key items, income and value creation by region and country. The report also examines the competitive landscape by region, including the United States, China, India, the GCC, South Africa, Brazil, and the rest of the world. It is important to note that the report contains segment-specific information, so that readers can easily understand the market potential of the geared motors market.
Size
The safety factor, or SF, of a gear motor is an important consideration when selecting one for a particular application. It compensates for the stresses placed on the gearing and enables it to run at maximum efficiency. Manufacturers provide tables detailing typical applications, with multiplication factors for duty. A gear motor with a SF of three or more is suitable for difficult applications, while a gearmotor with a SF of one or two is suitable for relatively easy applications.
The global gear motor market is highly fragmented, with numerous small players catering to various end-use industries. The report identifies various industry trends and provides comprehensive information on the market. It outlines historical data and offers valuable insights on the industry. The report also employs several methodologies and approaches to analyze the market. In addition to providing historical data, it includes detailed information by market segment. In-depth analysis of market segments is provided to help identify which technologies will be most suitable for which applications.
Cost
A gear motor is an electric motor that is paired with a gear train. They are available in AC or DC power systems. Compared to conventional motors, gear reducers can maximize torque while maintaining compact dimensions. But the trade-off is the reduced output shaft speed and overall efficiency. However, when used correctly, a gear motor can produce optimal output and mechanical fit. To understand how a gear motor works, let’s look at two types: right-angle geared motors and inline geared motors. The first two types are usually used in automation equipment and in agricultural and medical applications. The latter type is designed for rugged applications.
In addition to its efficiency, DC gear motors are space-saving and have low energy consumption. They can be used in a number of applications including money counters and printers. Automatic window machines and curtains, glass curtain walls, and banknote vending machines are some of the other major applications of these motors. They can cost up to 10 horsepower, which is a lot for an industrial machine. However, these are not all-out expensive.
Electric gear motors are versatile and widely used. However, they do not work well in applications requiring high shaft speed and torque. Examples of these include conveyor drives, frozen beverage machines, and medical tools. These applications require high shaft speed, so gear motors are not ideal for these applications. However, if noise and other problems are not a concern, a motor-only solution may be the better choice. This way, you can use a single motor for multiple applications.
Maintenance
Geared motors are among the most common equipment used for drive trains. Proper maintenance can prevent damage and maximize their efficiency. A guide to gear motor maintenance is available from WEG. To prevent further damage, follow these maintenance steps:
Regularly check electrical connections. Check for loose connections and torque them to the recommended values. Also, check the contacts and relays to make sure they are not tangled or damaged. Check the environment around the gear motor to prevent dust from clogging the passageway of electric current. A proper maintenance plan will help you identify problems and extend their life. The manual will also tell you about any problems with the gearmotor. However, this is not enough – it is important to check the condition of the gearbox and its parts.
Conduct visual inspection. The purpose of visual inspection is to note any irregularities that may indicate possible problems with the gear motor. A dirty motor may be an indication of a rough environment and a lot of problems. You can also perform a smell test. If you can smell a burned odor coming from the windings, there may be an overheating problem. Overheating can cause the windings to burn and damage.
Reactive maintenance is the most common method of motor maintenance. In this type of maintenance, you only perform repairs if the motor stops working due to a malfunction. Regular inspection is necessary to avoid unexpected motor failures. By using a logbook to document motor operations, you can determine when it is time to replace the gear motor. In contrast to preventive maintenance, reactive maintenance requires no regular tests or services. However, it is recommended to perform inspections every six months.
editor by CX 2023-05-06
China 52mm Diameter Long Life Micro Brushless 12V/24V Pm DC Planetary Gear Motor car motor
Solution Description
52mm Diameter Prolonged Daily life Micro Brushless 12V/24V PM DC Planetary Gear Motor
Solution overview:
Planetary gearheads feature really large electrical power transmission with a very short layout. The modular layout and the scaled levels give the foundation for a customer-distinct resolution. Metal factors make use in a vast range of programs feasible.At the exact same time they have a really compact sort, reduced fat, and excellent performance. Self-centering world gears make sure a symmetrical drive distribution. The ring equipment also kinds the housing of the gearbox. The gearbox output shaft is supported in 2 ball bearings so that it can face up to large axial and radial hundreds. The gearboxes are tailored, e.g. for use in specially reduced ambient temperatures, or as high-energy gearboxes with strengthened output shafts, or with particular lubricants for really lengthy service daily life.
DC brush & coreless planetary gearmotor/ | Φ28mm | ||||||||
Helical gears in 1st stage,lower backlash,ceramic pins are optional | ,,, | ||||||||
Specifications of DC motor/ | |||||||||
1 | Nominal voltage/ | 12V DC | 24V DC | ||||||
two | No load recent / | 300 mA | 61 mA | ||||||
3 | No load speed/ | 7430 RPM | 7700 RPM | ||||||
four | Rated present/ | 3364 mA | 1682 mA | ||||||
5 | Rated speed/ | 6597RPM | 6831RPM | ||||||
six | Rated torque/ | 51.38 mNm | 49.88mNm | ||||||
seven | Stall current/ | 27630 mA | 14424 mA | ||||||
eight | Stall torque/ | 458 mNm | 442.1 mNm | ||||||
nine | Max. efficiency/ | 81.% | 84.% | ||||||
10 | Ambient temperature/ | -20°C~+65°C | |||||||
eleven | Output bearing/ | Sleeve bearing | |||||||
12 | Type of brush/ | Carbon brush | |||||||
Specifications of gearmotor under 12VDC/12VDC | |||||||||
Stage | Ratio | Rated present | Rated speed | Rated torque | Max.momentary present | Max.momentary torque | Bodyweight | ||
one | 3.7:1 | 3400 mA | 1783 RPM | 161.8 mNm | 5300 mA | 242.7 mNm | 254 g | ||
one | four.3:one | 3400 mA | 1534 RPM | 187.2 mNm | 5300 mA | 280.8 mNm | 254 g | ||
one | five.2:one | 3400 mA | 1731 RPM | 226.3 mNm | 5300 mA | 339.4 mNm | 254 g | ||
two | sixteen:1 | 3400 mA | 412 RPM | 594 mNm | 5300 mA | 891 mNm | 277 g | ||
two | 19:one | 3400 mA | 347 RPM | 705 mNm | 5300 mA | 1058 mNm | 277 g | ||
two | 27:1 | 3400 mA | 244 RPM | 1000 mNm | 5300 mA | 1500 mNm | 277 g | ||
3 | fifty nine:one | 3400 mA | 112 RPM | 1862 mNm | 5300 mA | 2793 mNm | 300 g | ||
three | seventy nine:one | 3400 mA | 83 RPM | 2493 mNm | 5300 mA | 3740 mNm | three hundred g | ||
3 | ninety nine:one | 3400 mA | sixty seven RPM | 3124 mNm | 5300 mA | 4686 mNm | three hundred g | ||
3 | 139:one | 3400 mA | 47 RPM | 4386 mNm | 5300 mA | 6580 mNm | 300 g | ||
4 | 264:one | 3150 mA | 25 RPM | 6000 mNm | 4535 mA | 9000 mNm | 325 g | ||
4 | 337:one | 2520 mA | twenty RPM | 6000 mNm | 3620 mA | 9000 mNm | 325 g | ||
4 | 516:1 | 1750 mA | fourteen RPM | 6000 mNm | 2472 mA | 9000 mNm | 325 g | ||
four | 721:one | 1350 mA | ten RPM | 6000 mNm | 2400 mA | 9000 mNm | 325 g | ||
Specifications of gearmotor below 24VDC/24VDC | |||||||||
Stage | Ratio | Rated recent | Rated speed | Rated torque | Max.momentary existing | Max.momentary torque | Fat | ||
1 | 3.7:one | 1700 mA | 1844 RPM | 157.1 mNm | 2580 mA | 235.6 mNm | 254 g | ||
1 | four.3:1 | 1700 mA | 1594 RPM | 181.7 mNm | 2580 mA | 272.6 mNm | 254 g | ||
one | five.2:1 | 1700 mA | 1318 RPM | 219.7 mNm | 2580 mA | 329.6 mNm | 254 g | ||
2 | sixteen:1 | 1700 mA | 427 RPM | 279 mNm | 2580 mA | 418.5 mNm | 277 g | ||
2 | 19:one | 1700 mA | 360 RPM | 684.7 mNm | 2580 mA | 1571 mNm | 277 g | ||
2 | 27:one | 1700 mA | 253 RPM | 973 mNm | 2580 mA | 1460 mNm | 277 g | ||
three | fifty nine:one | 1700 mA | 116 RPM | 1807 mNm | 2580 mA | 2711 mNm | 300 g | ||
three | seventy nine:1 | 1700 mA | 86 RPM | 2420 mNm | 2580 mA | 3630 mNm | 300 g | ||
3 | 99:1 | 1700 mA | 69 RPM | 3033 mNm | 2580 mA | 4550 mNm | three hundred g | ||
3 | 139:one | 1700 mA | forty nine RPM | 4258 mNm | 2580 mA | 6387 mNm | 300 g | ||
four | 264:one | 1530 mA | 26 RPM | 6000 mNm | 2200 mA | 9000 mNm | 325 g | ||
four | 337:one | 1220 mA | 21 RPM | 6000 mNm | 1750 mA | 9000 mNm | 325 g | ||
4 | 516:1 | 820 mA | 14RPM | 6000 mNm | 1200 mA | 9000 mNm | 325 g | ||
four | 721:one | 610 mA | ten RPM | 6000 mNm | 900 mA | 9000 mNm | 325 g | ||
Pict
|
Gearbox levels | Duration of gearbox X | Duration of gearmotor L | ||||||
one | 28.seven | 92.seven | |||||||
2 | 35.7 | ninety nine.7 | |||||||
3 | 42.seven | 106.7 | |||||||
4 | forty nine.seven | 113.seven |
Typical applications:
- ATM in lender,Robotic,Doorway-lock,Vehicle shutter, USB fan,Slot machine,Cash detector, Coin refund devices
- Currency rely machine, Towel dispensers, Automated doorways,Peritoneal equipment
- Computerized Tv set rack, Business office equipemt ,Household appliances,Automated, health care screwdriver, robotic arms
- Lab stirrer, Cosmetology instrument, Health care products, Hairdressing equipment,Cameras,Overall health-care posts
Miscellanea:
- Please contact us to get thorough specs and drawings for the geared motor you are searching for.
- We are CZPT to style and make the geared motor you specified.(OEM & ODM).
- You should check out us at silent to get a lot more data.
/ Piece | |
1,000 Pieces (Min. Order) |
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Operating Speed: | Low Speed |
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Power Source: | Permanent Magnet |
Function: | Control |
Casing Protection: | Explosion-Proof Type |
Number of Poles: | 4 |
Structure: | Electromagnetic |
###
Samples: |
US$ 0/Piece
1 Piece(Min.Order) |
---|
###
Customization: |
---|
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DC brush & coreless planetary gearmotor/ | Φ28mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Helical gears in 1st stage,low backlash,ceramic pins are optional | ,,, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifications of DC motor/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Nominal voltage/ | 12V DC | 24V DC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | No load current / | 300 mA | 61 mA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | No load speed/ | 7430 RPM | 7700 RPM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Rated current/ | 3364 mA | 1682 mA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Rated speed/ | 6597RPM | 6831RPM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Rated torque/ | 51.38 mNm | 49.88mNm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Stall current/ | 27630 mA | 14424 mA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Stall torque/ | 458 mNm | 442.1 mNm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Max. efficiency/ | 81.0% | 84.0% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Ambient temperature/ | -20°C~+65°C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Output bearing/ | Sleeve bearing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Type of brush/ | Carbon brush | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifications of gearmotor under 12VDC/12VDC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stage | Ratio | Rated current | Rated speed | Rated torque | Max.momentary current | Max.momentary torque | Weight | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 3.7:1 | 3400 mA | 1783 RPM | 161.8 mNm | 5300 mA | 242.7 mNm | 254 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 4.3:1 | 3400 mA | 1534 RPM | 187.2 mNm | 5300 mA | 280.8 mNm | 254 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 5.2:1 | 3400 mA | 1731 RPM | 226.3 mNm | 5300 mA | 339.4 mNm | 254 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 16:1 | 3400 mA | 412 RPM | 594 mNm | 5300 mA | 891 mNm | 277 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 19:1 | 3400 mA | 347 RPM | 705 mNm | 5300 mA | 1058 mNm | 277 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 27:1 | 3400 mA | 244 RPM | 1000 mNm | 5300 mA | 1500 mNm | 277 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 59:1 | 3400 mA | 112 RPM | 1862 mNm | 5300 mA | 2793 mNm | 300 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 79:1 | 3400 mA | 83 RPM | 2493 mNm | 5300 mA | 3740 mNm | 300 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 99:1 | 3400 mA | 67 RPM | 3124 mNm | 5300 mA | 4686 mNm | 300 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 139:1 | 3400 mA | 47 RPM | 4386 mNm | 5300 mA | 6580 mNm | 300 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 264:1 | 3150 mA | 25 RPM | 6000 mNm | 4535 mA | 9000 mNm | 325 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 337:1 | 2520 mA | 20 RPM | 6000 mNm | 3620 mA | 9000 mNm | 325 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 516:1 | 1750 mA | 14 RPM | 6000 mNm | 2472 mA | 9000 mNm | 325 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 721:1 | 1350 mA | 10 RPM | 6000 mNm | 2400 mA | 9000 mNm | 325 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifications of gearmotor under 24VDC/24VDC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stage | Ratio | Rated current | Rated speed | Rated torque | Max.momentary current | Max.momentary torque | Weight | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 3.7:1 | 1700 mA | 1844 RPM | 157.1 mNm | 2580 mA | 235.6 mNm | 254 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 4.3:1 | 1700 mA | 1594 RPM | 181.7 mNm | 2580 mA | 272.6 mNm | 254 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 5.2:1 | 1700 mA | 1318 RPM | 219.7 mNm | 2580 mA | 329.6 mNm | 254 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 16:1 | 1700 mA | 427 RPM | 279 mNm | 2580 mA | 418.5 mNm | 277 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 19:1 | 1700 mA | 360 RPM | 684.7 mNm | 2580 mA | 1027 mNm | 277 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 27:1 | 1700 mA | 253 RPM | 973 mNm | 2580 mA | 1460 mNm | 277 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 59:1 | 1700 mA | 116 RPM | 1807 mNm | 2580 mA | 2711 mNm | 300 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 79:1 | 1700 mA | 86 RPM | 2420 mNm | 2580 mA | 3630 mNm | 300 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 99:1 | 1700 mA | 69 RPM | 3033 mNm | 2580 mA | 4550 mNm | 300 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 139:1 | 1700 mA | 49 RPM | 4258 mNm | 2580 mA | 6387 mNm | 300 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 264:1 | 1530 mA | 26 RPM | 6000 mNm | 2200 mA | 9000 mNm | 325 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 337:1 | 1220 mA | 21 RPM | 6000 mNm | 1750 mA | 9000 mNm | 325 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 516:1 | 820 mA | 14RPM | 6000 mNm | 1200 mA | 9000 mNm | 325 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 721:1 | 610 mA | 10 RPM | 6000 mNm | 900 mA | 9000 mNm | 325 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pict
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